"Sin subsidios y con un cálculo correcto de costos, el boleto saldría $ 1.572"

"Tarifa y subsidio son resortes que determina el controlador. Si no hay una recomposición de eso, nuestro ofrecimiento salarial es cero hasta junio. Los costos de las empresas no están bien calculados, y por eso hay una crisis de desinversión en los colectivos", aseguró Luciano Fusaro, presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor.