“La UTA firmó el 28 por ciento de aumento –en las escalas más bajas- con un promedio del 23 por ciento para todos, fue la misma propuesta que se les hizo a los metrodelegados”, enfatizó el titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo.

“No entiendo por qué no aceptaron una propuesta que fue muy buena”, señaló el directivo, para quien este sector que impulsa el paro del jueves “obstruye cualquier intento de poner en funcionamiento el subte”.

Ley de traspaso del subte a la órbita porteña. “No se puede pensar de forma improvisada un servicio que mueve tanta gente”, dijo Piccardo, quien avaló el impuesto que se pretende cobrar a los combustibles para financiar el servicio de transporte subterráneo.