El austríaco Helmut Marko, los ojos y oídos de Dietrich Mateschitz en Red Bull Racing, descartó cambios en la planta impulsora de Verstappen en el GP de Arabia Saudita.

Se contaba ayer en Continental Web que Honda presionaba a Red Bull para concretar el cambio en el motor atmosférico para mitigar la diferencia de performance con Mercedes (que, como todo el año desde Silverstone, se basa en la fase de aceleración en recta, no en mera velocidad punta) en un circuito como el de Jeddah, casi sin curvas ni chicanas reales.