El gobierno bonaerense dio a conocer las propuestas económicas presentadas por los dos grupos que participan de la licitación para concesionar por 30 años el nuevo sistema vial integrado de la Costa Atlántica, que incluye, entre otras, las rutas 2 y 11, informó el jefe de Gabinete, Alberto Pérez.

El consorcio integrado por las empresas Benito Roggio, Helport y Esuco ofertó un valor promedio de 24,6281 pesos más IVA de precio de peaje en la estación Samborombon al sexto año de la concesión; mientras que la unión transitoria (UTE) conformada por José Cartellone, Isolux, Eleprint, Supercemento, Petersen Thiele y Cruz, y Rovella Carranza S.A. propuso un valor de 27,6860 pesos más IVA.