Primera victoria de Piastri en F1, Verstappen tricampeón del mundo IntroducciónHay que comenzar diciendo que el talentoso australiano Oscar Piastri ganó... F1: en Mercedes están sorprendidos porque el Red Bull es “10 mm más bajo que todos los demás” En Mercedes no salen de su estupor por las señales de superioridad de Red Bull en la pretemporada 2023.... ¿Fórmula ‘Humo’?: Alpine anuncia “un suelo revolucionario” para el GP de Singapur Falta más de una semana para el GP de Singapur, pero Alpine, el equipo más vendehumo de los últimos años... Prácticas de viernes: aplastante superioridad de Verstappen a una vuelta; los demás, todos mezclados Tras la decisión de la FIA de subir 15 milímetros la altura mínima de los suelos de los coches de F1 desde... F1: Red Bull homologó un nuevo chasis todavía más liviano Cuando, para la carrera en Imola, Red Bull estrenó su chasis ‘adelgazado’, pareció acabarse el... F1: FIA vaticina que el porpoising empeorará en 2023 La FIA prepara medidas más estrictas para conjurar el porpoising en 2023. La entidad rectora del deporte... F1: Pirelli prepara un neumático delantero para reducir el subviraje en 2023 El fabricante oficial de neumáticos de la F1, Pirelli, prepara un neumático delantero para reducir el... F1: la FIA toma medidas de emergencia para mitigar el porpoising La FIA estudia soluciones de fondo para el porpoising de cara a 2023. Sin embargo, tras la paliza que... F1: Mercedes estrenará alerón trasero en Australia para minimizar sus problemas de drag Mercedes se encuentra cercado por dos problemas cuyo punto de compromiso todavía no pudo encontrar: si baja... Brawn, feliz tras Bahréin: “La F1 ha dejado atrás los horribles autos viejos” Ross Brawn lo destacó muchas veces en los últimos años, hasta diciembre pasado: “Los coches de F1... Ross Brawn: “Intervendremos si el 'porpoising' se convierte en un problema de seguridad” Ross Brawn aclaró que la FIA y Liberty Media sólo intervendrán reglamentariamente si el 'porpoising'... F1: Ferrari y McLaren son los que más avanzaron; los coches pueden correr más cerca Balance de la primera semana de pretemporada de la F1 2022 en... F1: te mostramos las partes traseras de los autos, la clave de 2022 Las escondieron todo lo posible. Siguen haciéndolo en cada entrada en boxes. Pero los fotógrafos que... F1: los pilotos sienten una gran diferencia en las zonas lentas manejando los autos de 2022 McLaren sigue mostrando buenas fintas (Ricciardo marcó el mejor tiempo por la mañana con el Compuesto 3, en... F1: Mercedes presentó su auto, pero la versión fílmica y la fotográfica no coinciden Mercedes volvió a las flechas plateadas, tras un período de atavíos predominantemente negros. En una... F1: algunas claves del Aston Martin para descifrar la temporada 2022 Detalles del AMR22, el primer F1 'real' exhibido en 2022: 1) El alerón delantero tiene cuatro perfiles, el... F1: Sainz Jr. anticipa una Ferrari “innovadora al máximo” El piloto de Ferrari Carlos Sainz Jr. definió como “innovador al máximo” el diseño del F1-75 del que... F1: Mercedes prevé un rendimiento similar al de 2021, y una influencia clave del efecto suelo El director técnico de la escudería Mercedes de F1, Mike Elliot, vaticinó “poca diferencia de... F1: Newey, escéptico ante el panorama de paridad técnica que se prevé para 2022 1) Adrian Newey, el genial diseñador de autos de Red Bull, que había fulminado el reglamento técnico de... 1
Primera victoria de Piastri en F1, Verstappen tricampeón del mundo IntroducciónHay que comenzar diciendo que el talentoso australiano Oscar Piastri ganó... F1: en Mercedes están sorprendidos porque el Red Bull es “10 mm más bajo que todos los demás” En Mercedes no salen de su estupor por las señales de superioridad de Red Bull en la pretemporada 2023.... ¿Fórmula ‘Humo’?: Alpine anuncia “un suelo revolucionario” para el GP de Singapur Falta más de una semana para el GP de Singapur, pero Alpine, el equipo más vendehumo de los últimos años... Prácticas de viernes: aplastante superioridad de Verstappen a una vuelta; los demás, todos mezclados Tras la decisión de la FIA de subir 15 milímetros la altura mínima de los suelos de los coches de F1 desde... F1: Red Bull homologó un nuevo chasis todavía más liviano Cuando, para la carrera en Imola, Red Bull estrenó su chasis ‘adelgazado’, pareció acabarse el... F1: FIA vaticina que el porpoising empeorará en 2023 La FIA prepara medidas más estrictas para conjurar el porpoising en 2023. La entidad rectora del deporte... F1: Pirelli prepara un neumático delantero para reducir el subviraje en 2023 El fabricante oficial de neumáticos de la F1, Pirelli, prepara un neumático delantero para reducir el... F1: la FIA toma medidas de emergencia para mitigar el porpoising La FIA estudia soluciones de fondo para el porpoising de cara a 2023. Sin embargo, tras la paliza que... F1: Mercedes estrenará alerón trasero en Australia para minimizar sus problemas de drag Mercedes se encuentra cercado por dos problemas cuyo punto de compromiso todavía no pudo encontrar: si baja... Brawn, feliz tras Bahréin: “La F1 ha dejado atrás los horribles autos viejos” Ross Brawn lo destacó muchas veces en los últimos años, hasta diciembre pasado: “Los coches de F1... Ross Brawn: “Intervendremos si el 'porpoising' se convierte en un problema de seguridad” Ross Brawn aclaró que la FIA y Liberty Media sólo intervendrán reglamentariamente si el 'porpoising'... F1: Ferrari y McLaren son los que más avanzaron; los coches pueden correr más cerca Balance de la primera semana de pretemporada de la F1 2022 en... F1: te mostramos las partes traseras de los autos, la clave de 2022 Las escondieron todo lo posible. Siguen haciéndolo en cada entrada en boxes. Pero los fotógrafos que... F1: los pilotos sienten una gran diferencia en las zonas lentas manejando los autos de 2022 McLaren sigue mostrando buenas fintas (Ricciardo marcó el mejor tiempo por la mañana con el Compuesto 3, en... F1: Mercedes presentó su auto, pero la versión fílmica y la fotográfica no coinciden Mercedes volvió a las flechas plateadas, tras un período de atavíos predominantemente negros. En una... F1: algunas claves del Aston Martin para descifrar la temporada 2022 Detalles del AMR22, el primer F1 'real' exhibido en 2022: 1) El alerón delantero tiene cuatro perfiles, el... F1: Sainz Jr. anticipa una Ferrari “innovadora al máximo” El piloto de Ferrari Carlos Sainz Jr. definió como “innovador al máximo” el diseño del F1-75 del que... F1: Mercedes prevé un rendimiento similar al de 2021, y una influencia clave del efecto suelo El director técnico de la escudería Mercedes de F1, Mike Elliot, vaticinó “poca diferencia de... F1: Newey, escéptico ante el panorama de paridad técnica que se prevé para 2022 1) Adrian Newey, el genial diseñador de autos de Red Bull, que había fulminado el reglamento técnico de... 1
