Ferrari seguirá presentando mejoras técnicas “hasta último momento” este año, ratificó Mattia Binotto. Es que desde el 1 de septiembre (justo después de la carrera en Bélgica) se congelará el desarrollo del MGU-K y del sistema de almacenamiento de energía hasta 2026. “Esperamos mejoras en el sistema híbrido que puedan ayudarnos durante todo el período de congelamiento del motor; estamos trabajando duro, pero no será un punto de inflexión”, se atajó Binotto.