Solución salomónica para el porpoising
F1: la FIA oficializó la normativa para motores de 2026 y los cambios reglamentarios para 2023
El rendimiento será similar al de los actuales, pero la mitad de la potencia se generará en forma eléctrica y todo el combustible será sostenible. Desde 2023, los autos deberán están 15 mm más lejos del suelo.
El Consejo Mundial del Deporte Motor oficializó las normas para las unidades de potencia desde 2026, y las modificaciones del Reglamento Técnico para 2023. Las normas para 2026 buscan: 1_ Mantener el espectáculo: el rendimiento será similar al actual (en torno a los mil caballos de fuerza), buscando una convergencia de base en las performances para impedir papelones como el de 2014, con Mercedes a 100 o 200 caballos de fuerza; 2_ Sostenibilidad ambiental: la energía eléctrica aportará la mitad de la potencia, y se implementará un combustible cien por ciento sostenible; 3_ Sostenibilidad financiera: buscando no perder el papel de vanguardia tecnológica de la F1, se buscará bajar los costos de desarrollo y fabricación.
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