El Grupo Volkswagen está muy interesado en los cambios futuros de la F1 y la condición sine qua non que demandan para entrar es que se elimine el MGU-H de los motores de 2026. La FIA y la FOM trabajan en motores más baratos y con mayor incidencia de los componentes eléctricos, pero sin el caro, costoso y limitado MGU-H, un ingenioso sistema que recupera la energía disipada por los caños de escape.