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F1: te anticipamos el GP de Arabia; más velocidad y menos porpoising
Al ser un circuito callejero (y desparejo), todos los autos tendrán un setup más alto y el rebote por el efecto suelo tendrá mucha menos injerencia, lo que puede modificar completamente la parrilla. Habrá neumáticos de consistencia media (compuestos 2, 3 y 4) y se espera menor desgaste.
Se corre este fin de semana el Gran Premio de Arabia Saudita de F1. Los organizadores tomaron nota de la inmensa preocupación que generó a finales de 2021 la peligrosidad de las numerosas curvas ciegas del trazado callejero más rápido del mundo, y han hecho lo posible (que no es demasiado) para mejorar los puntos más peligrosos.
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