Pretemporada, Día 2
F1: los pilotos sienten una gran diferencia en las zonas lentas manejando los autos de 2022
Además, el porpoising y el bottoming volvieron con el efecto suelo y obligan a cambiar el modo de frenar. En el segundo día, varios equipos incorporaron "branquias" al estilo Ferrari, permitirán desarrollar una trasera tan estrecha como la de Maranello.
McLaren sigue mostrando buenas fintas (Ricciardo marcó el mejor tiempo por la mañana con el Compuesto 3, en guarismos similares a los que ayer logró Norris con el Compuesto 4, el segundo más rápido). Los pilotos coinciden en que los cuarenta kilos extra de los autos se sienten no a altas velocidades (donde el efecto suelo les da un rendimiento extra) sino en las partes más lentas. Parafraseando a Alain Prost 1991, Vettel dijo que en las curvas lentas el Aston Martin “parece un camión”.
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